Tuningworld-Bodensee 2013

Eigentlich wollte ich selbst unten sein, aber Terminverschiebungen und andere Lebensunwägbarkeiten haben mir einen Strich durch die Rechnung gemacht. Aber zum Glück, es gibt ja die Lisa von “the-car-addict.com” und Lisa bloggt nicht nur ganz offiziell für die Tuningsworld-Bodensee, sondern begleitet die ganze Messe auch weiterhin mit ihrem eigenen Blog (englisch!)

Autos – Tuning und ? Richtig. Frauen. Dementsprechend wird natürlich auch die “Miss Tuning” am Bodensee gewählt – zum Artikel mit den hübschen Frauen geht es dort lang:

Weiter geht es mit dem Fahrbericht von Sebastian über den neuen VW Golf GTI

Mehr GTI geht nicht – Golf GTI Performance oder, Nummer 7 lebt

Auch hier wäre ich gerne selbst vor Ort gewesen, wäre den GTI selbst gerne gefahren, aber zum einen hätte ich mich nur darüber geärgert, dass der Termin für Blogger nicht auf der Rennstrecke war, wie für andere Journalisten, sondern wieder einmal rund um Nizza. Und zum anderen, die Möglichkeit zur Testfahrt kam so kurzfristig, da waren schon lange andere Termine geplant. Tja – leider kein Golf GTI 7 für mich, aber Sebastian hat es geschafft. Und so habe ich mir also bei Sebastian die Eindrücke vom neuen Performance GTI holen müssen – ein Lesetipp, auch für Euch:

Tipp nur 3 an diesem Freitag:

99 von 100 Punkten für den Tesla Model S

Consumer-Report ist in den USA so etwas wie unsere Stiftung Warentest. Neben Zeckenmittel und Bio-Säften durften die Mitarbeiter dieser Verbraucher-Beratungs-Orga nun auch ein besonderes Auto testen. Den Tesla Model S und heraus kam nicht viel weniger, als eine fast glatte Punktlandung – 99 von 100 Punkten – auf jeden Fall die bis dato höchste Bewertung eines Automobils.  Den Artikel zum Sieg auf consumerreports.org findet man im “greenmotorsblog.de“.

Linktipp Nummer 4 führt zu bycan.de

Crashtest-Videos von besonderen Automobilen

Crashtests sind spektakulär und tragen ganz erheblich für die immer weiter wachsende Sicherheit in neuen Automobilen bei. Doch wie war das eigentlich damals? Can hat auf der Autobahn einen DeLorean gesehen und wollte wissen, wie sicher sind wohl die Automobilen Pretiosen der vergangenen Tagen gewesen? In seinem attraktiven Autoblog hat er einige Videos zum Thema Crashtest zusammengefügt.  Ein unterhaltsamer Beitrag – aber VORSICHT – Automobil-Freunde, das ist harter Tobak!

Der letzte Link des Tages behandelt Dreiräder:

Rewaco – Trikes und BikeConversions

Die Freiheit auf drei Rädern genießen? Wer darauf steht, der wird bei rewaco fündig. Dort gibt es nicht nur diese klassisch geformten Trikes, sondern auch so genannte “Bike-Conversions”, also Motorräder die eine Starachse bekommen haben. Die Vorteile eines Trikes gegenüber eines Bikes ist mir durchaus klar, aber was ist mit den Nachteilen? Ist das nun eher wie Cabrio fahren, oder eher wie Motorrad fahren? Ich denke, ich werde mir so ein Trike mal näher anschauen müssen… to be continued..

rewaco Trikeshttp://www.rewaco.de/de/rf1-lt-2-technische-daten.aspx        Motordaten 1.5 Ltr. (110 PS) 1.6 Ltr. (140 PS) 1.6 Ltr. Turbo (201 PS) 2.0 Ltr. Automatik (140 PS) Motor wassergekühlter 4-Zylinder-Reihenmotor…

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Manuel Niederberger  sitzt seit dem Jahr 2000 im Rollstuhl

Seit seinem schweren Auto-Unfall ist Manuel “Tetraplegiker” – so hat es mir seine Schwägerin geschrieben. Ich habe mir das von Manuel auf Vimeo angeschaut, den Unfallwagen gesehen und Manuel im Rollstuhl. Was Tetraplegiker genau bedeutet, musste ich jedoch erst einmal googeln.

Die Ursache ist laut Wikpedia zumeist eine Schädigung des Rückenmarks im Halswirbelbereich, was dazu führt, das alle vier Gliedmaßen durch Lähmung betroffen sein können. Bei Manuel scheint es mit den Armen nicht so schlimm gekommen zu sein, immerhin hat er die mentale Kraft behalten, sich aus eigener Kraft im Rollstuhl vorwärts bewegen zu wollen.

Und Manuel wollte nicht nur den Rollstuhl selbst bewegen, er will auch selbst wieder die automobile Freiheit genießen können. Wir stehen also auch beide auf diese Lust, den Spaß und das Gefühl von Unabhängigkeit beim Auto fahren. Noch wichtiger jedoch: Wir hatten auch beide einen ganz ähnlichen Wunsch!

Roadtrip durch die USA

Während es für mich relativ leicht war und dank Mercedes-Benz auch noch unglaublich geil wurde – hatte Manuel ganz andere Aufgabenstellung zu lösen. Zum Beispiel, wie das mit dem Rollstuhl im Flugzeug ist, oder wie man einen Mietwagen bekommt, der mit Handgas ausgerüstet ist.

Vier Wochen durch die USA – Manuel Niederberger teilt seine Eindrücke auf seinem Blog …

Ich finde es schlichtweg grandios und warte auf die nächsten Artikel von Manuel.

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Wie ich eben im Blog der “Tuning World” Bodensee lesen konnte, wird Lisa während der Tuningmesse für den Veranstalter live und aktuell über die Messe bloggen. Lisa hatte mir zwar schon davon erzählt gehabt, aber ich freue mich – die offizielle Ankündigung lesen zu können.

Lisa ist wirklich ein Autofreak im positiven Sinne und ich schaue gespannt auf die Tuningmesse im Südwesten von Deutschland.

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Wer verstehen will, weswegen der Volt kein echtes Elektromobil ist, der liegt entweder meinen Artikel auf “die-testfahrer.de” oder den Fahrbericht hier im Blog. Alternativ kann man natürlich auch mal zu meinen Kollegen schauen, was die so über den Opel Ampera oder den Chevrolet Volt geschrieben haben.

Ich finde im übrigen, es gehört kein Mut dazu – nur Sachverstand.

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“Winterfahrtraining mit Porsche in Finnland“

Am nächsten Dienstag geht es los – 2 Tage in der kalten Schneewelt Finnlands. Mit dabei nicht nur der neue Porsche 911 Carrera 4S, sondern auch einige andere Porsche Modelle. Das Ziel: Der perfekte Driftwinkel und viel Spaß im Schnee

Wer sich nicht ganz vorstellen kann, wie so etwas wohl aussieht, der sollte die beiden Beiträge von Fabian durchlesen – Fabian war im letzten Jahr im Auftrag von “radical-mag.com” vor Ort.

Die Beiträge hierzu finden sich unter diesen Links:

• Radical-Mag.com
• Aargauer-Zeitung

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Der dritte Artikel in dieser Rundschau kommt vom Kollegen Jan – von auto-geil.de, der hatte die Gelegenheit den großen Škoda Superb Combi zu testen und hat seine Erfahrungen mit dem 2.0TDI DSG Edel-Kombi aus Tschechien in seinem Blog zusammen gefasst:

Für Smartshopper: 2012 Škoda Superb Combi Elegance 2.0 TDI DSG › “Auto .. geil”http://auto-geil.de/2012/11/04/fur-smartshopper-2012-skoda-superb-combi-elegance-2-0-tdi-dsg/Der Škoda Superb Combi ist nicht unbedingt ein Auto, was bei mir durch seine äußere Form Emotionen weckt. In dem Testzeitraum von 2 Wochen hat mich der Tscheche aber mit seinen…

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Den Anfang macht heute Thomas Gigold von autokarma.de und sein Fahrbericht über Bob den Baumeister den neuen Ford Ranger:

Und was für ein Zufall, es geht mit einem Ford Ranger weiter – dieses Mal von Fabian und seiner Seite Autophorie.de:

Aller guten Dinge sind? Drei. Genau – also gibt es noch einen FORD-Fahrbericht, aber nicht über den Ranger sondern über den Ford B-Max (Memo an mich: Den wäre ich auch gerne mal gefahren..). Sebastian von passion:driving war mit dem B-Säulenfreien Mini-Van unterwegs:

Das war es dann auch mit Ford in der Blogger-Rundschau, weiter geht es mit Škoda – Jens von rad-ab.com hat gleich zwei neue Beiträge in denen es jeweils um den sympathischen Automobil-Hersteller aus Tschechien geht:

Der Auto Vampir von Skoda – Upir z Feratu > Concept Studien, Skoda > Rad-ab.comhttp://www.rad-ab.com/2012/11/01/der-auto-vampir-von-skoda-upir-z-feratu/Mist! Ich hab Halloween verschlafen – und eigentlich auch gar nichts verpasst, oder? Dabei hatte ich mir extra vorgenommen euch zu Halloween ein ganz besonderes…

Behind the Scenes: Skoda Range Werbung 4/4 > Auto-Blog, Auto-News, Skoda > Rad-ab.comhttp://www.rad-ab.com/2012/11/01/behind-the-scenes-skoda-range-werbung-44/In den ersten ein, zwei, drei Teilen hab ich ja schon mehrfach erwähnt, dass ich tierisch überrascht war von dem Aufwand den die Crew da betrieben hat. Heute im letzten Teil habe…

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Kann man mit dem Reifenlabel Sprit sparen?

Glaubt man einer Presse-Information vom Chemie-Experten “LANXESS” so ist ein “grüner” Reifen, also ein Reifen mit extrem gutem Rollwiderstand deutlich effizienter im Fach “Sprit sparen” als zum Beispiel eine Start-Stopp Automatik.

Wie sehr der optimierte Rollwiderstand die Spritkosten eines Autos senkt, zeigt ein einfaches Beispiel aus der Studie der TU München: Demnach kann ein Pkw, der sechs Liter Treibstoff auf 100 Kilometer verbraucht und jährlich eine Strecke von 12.500 Kilometern zurücklegt, bei einem Spritpreis von 1,40 Euro pro Liter dank „grüner Reifen“ bis zu 100 Euro pro Jahr sparen. Eine Start-Stopp-Automatik  senkt den Verbrauch mit rund sechs Prozent etwa im gleichen Maße,  jedoch sind Anschaffung und Installation einer solchen Technik deutlich teurer als das Umrüsten auf „grüne Reifen“. Entsprechend schneller sind die Mehrkosten von Qualitäts-Pneus wieder eingefahren: „Grüne Reifen“ rechnen sich bereits durchschnittlich nach 20.000 Kilometern, die Start-Stopp-Automatik erst nach 60.000. Auch beim so genannten „green return“ schneiden Pneus gut ab: Mit 4,7 Kilogramm eingespartem CO₂ pro zusätzlich investiertem Euro liegt der Effizienzwert noch einmal 50 Prozent über dem der Start-Stopp-Automatik und sogar 150 Prozent über dem eines Hybrid-Antriebs.

Um Verbrauchern ein unabhängiges Hilfsmittel an die Hand zu geben, hat LANXESS nicht nur einen Reifen-Ratgeber als .pdf online gestellt, sondern auch eine App für iOS Geräte oder als Web-Oberfläche bereit gestellt, mit der man ausrechnen kann, ob sich der Wechsel auf einen Reifen in eine bessere “Reifen-Label-Klasse” rechnet.

Mit der richtigen Reifenwahl Geld sparen?

Besonders gute Premium-Reifen die auch im Reifen-Label der EU mit guten Werten abschneiden, sind üblicherweise teurer als der Durchschnitt der Reifen-Angebote. Als Beispiel dienen mir hier 2 Reifen-Angebote eines Online-Reifenhändlers:

• Goodyear ULTRA Grip 7+  f ür 61,30€  - Als Premium-Reifen
• Vredestein Snowtrac 3    für  54,70€  -  Als Standard-Reifen

Beide Reifen in der häufig verwendeten Größe 195/65 – 15, der Premium-Reifen von Goodyear hat im Reifenlabel für den “Verbrauch / Rollwiderstand” eine “C” Klassifizierung, der Vredestein bekam nur ein “E”.

Der Preisunterschied zwischen beiden Reifen beträgt im Satz also 26,40€. Der “Spritspar-Rechner von LANXESS” kann uns nun verraten, ab wie vielen Kilometer der in C eingestufte Reifen den Preisunterschied im Einkauf zum “E” Reifen wieder herein gefahren hat.

In meinem Beispiel gehe ich von einem Audi A4 Benziner mit 150PS , älteres Modell aus (hierzu passen die Winterreifen z.Bsp.) und gebe als Jährliche Fahrleistung 12.000 km (Bundesdurchschnitt) an. Hierzu einen Verbrauch von ca 8 Liter und einen Benzinpreis von 1,65€.

Und das Ergebnis überrascht sofort:

Der Aufpreis von gerade einmal 7 €je Reifen sorgt dafür – das bereits nach 2 Monaten, oder 1.900 gefahrenen Kilometer, der Mehrpreis für die besseren Reifen wieder herein gefahren wurde.

Am Online-Rechner lässt sich dann per Schieberegler einstellen, wie hoch der Mehrpreis in der selbst gewählten Kombination ausfällt und man sieht mit einem Blick, ob sich eine Umrüstung lohnt.  In meinem Fall würde ich davon ausgehen, dass ein Mehrpreis (pro Reifen!) von 35€ nicht mehr zu einer Einsparung einführt – da man hier 36.300 km oder 3 Jahre fahren muss.  In meinem Fall wären die Reifen da jedoch bereits nicht mehr zu gebrauchen.

Fazit:

So richtig unnütz ist das Reifen-Label der EU nicht, wenn auch nicht vollständig durchdacht. Mit der Hilfe des “Spritspar-Rechners” auf der Webseite: http://gm-spritrechner.lanxess.com/public/de (gibt es wie gesagt auch als iOS-App) kann man relativ schnell beurteilen, ob die Anschaffung – bzw. die Mehrkosten für besser eingestufte Reifen im eigenen Fall sinnvoll ist, oder nicht.

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Videodreh mit Škoda: Meine geschätzten Kollegen Jens Stratmann und Milos Willing hatten die Gelegenheit, hinter die Kulissen eines Videodreh des Herstellers Škoda zu schauen und haben dies natürlich auch verbloggt:

Ich mag diese kompromisslosen Autos. Autos vom Schlage eines Mitsubishi Evo – wie von mir gefahren und verbloggt – oder sein Gegenspieler von Subaru – der WRX STi, gefahren von Sebastian:

Allradmonster Subaru WRX STi – Vier Räder für ein Halleluja!http://passiondriving.de/2012/10/24/unterwegs-im-allradmonster-subaru-wrx-sti-vier-rader-fur-ein-halleluja/Subaru WRX STi – die Ikone und Legende. 300 PS und Allradantrieb garantieren Fahrspaß pur. passion:driving hatte den Sportwagen im Test.

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Die optimalen Winterreifen für den eigenen Wagen findet man zum Beispiel indem man den Winterreifen-Test das ADAC durchliest, oder einen Experten fragt!

Warum nun Zeit für einen Reifenwechsel ist, erklärt ein Reifen-Hersteller mit einem witzigen Werbespot:

`
Ich bin mir zwar nicht sicher, ob es da nicht schon bald wieder Beschwerden hagelt, weil der Spot ja – nun, die Frauen zu schmückendem Beiwerk deklarieren – aber ich denke, der Unterhaltungswert überwiegt. Auf der anderen Seite – ich als “Werbefuzzi” hätte eventuell einfach mal den anderen Weg gewählt und hätte die Rollen umgedreht – es gibt ja auch Frauen die ein eigenes Auto fahren und keinen Mann haben – für die wäre der Clip andersherum bestimmt auch lustig gewesen.

Ganz egal – jetzt ist es Zeit auf die Winterreifen zu wechseln!

Habt Ihr schon Winterreifen auf Eurem Auto?

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