Abenteuer & Allrad 2012

Abenteuer & Allrad 2012

Das ehemalige Gelände der US-Armee in Bad Kissingen ist seit einigen Jahren der vielbeachtete Dreh- und Angelpunkt der Europäischen Offroad-Fans und 4×4-Abenteurer. Wer auf eigener Achse durch die Welt fährt und vor dem Ende des Asphalt-Bandes nicht zurück schreckt, der trifft sich auch einmal im Jahr auf der größten Messe für Abenteuerlustige Offroader:

Abenteuer & Allrad 2012 – Bad Kissingen

Bereits zum 14.ten Mal findet die Abenteuer & Allrad auf diesem ehemaligen Truppenübungsplatz statt und nie zuvor hat diese Messe mehr zu bieten gehabt. Das Gelände platzt förmlich aus allen Nähten. Mit einem attraktiven Angebots-Mix aus Ausstellern, Aktiven Offroad-Freunden und spannenden Aktionsflächen zieht diese Offroad-Messe die Besucher in ihren Bann.

Wohnmobile für den harten Offroad-Trip, 4×4 Experten für die Umrüstung von Serienfahrzeugen, Tuner für Leistungssteigerungen der eigentlich bereits in Serie potenten Dieselmotoren und eine fast nicht mehr überschaubare Anzahl an Zubehör-Experten lassen das Herz von Abenteuer & Allrad Fans auch in 2012 wieder höher schlagen.

Parkplatz-Not und Camping-Katastrophe? Nicht auf der Abenteuer & Allrad in Bad Kissingen. Die Veranstalter haben es geschafft, das abseits zu liegende Event-Geländen mit einem Bus-Shuttle-Service perfekt an die Camping-Plätze und Besucher-Parkplätze anzubinden. Wer will, der kann den steilen Berg hinauf auf das ehemalige Kasernen-Gelände zu Fuß bewältigen und auf diesem Weg die wunderbare Aussicht in die Rhön genießen.

Ganz egal ob Gelände-Wohnmobil-LKW mit eingebautem Parkplatz für kleine Offroader wie den Suzuki Jimmy, zu Preisen weit jenseits des üblichen Einfamilien-Hauses, oder einfache Zubehör-Teile wie LED-Scheinwerfer. Auf der Abenteuer & Allrad bekommt man auch als Besucher, der bislang nur davon träumte seinen Alltag hinter sich zu lassen, einen Eindruck von der Offroader-Welt.

Abenteuer Allrad 2012 Toyota Legende
Abenteuer Allrad 2012 Toyota Legende

Die führende Offroader-Messe in Bad Kissingen lockt daher mittlerweile auch die großen Automobil-Hersteller an. Fast logisch das ein Hersteller wie Land Rover auf der Messe vertreten sein muss. In diesem Fall hat Land-Rover gleich ein eigenes Areal auf dem umfangreiche Testfahrten mit dem breiten Angebot an britischen Geländegängern möglich ist. Aber auch Volkswagen mit seiner Palette an 4×4 Nutz-Fahrzeuge ist auf der Messe vertreten. Hier will man im Besonderen die Qualität der Produkte als Basis-Modell für Expeditionsfahrzeuge und Wohnmobile für den rauen Urlaub, abseits der Trampelpfade präsentieren. Mit Jeep und Suzuki sind auch die Hersteller vor Ort, die nur echten Offroad-Fans sofort als Geländewagen-Marke einfallen.

 

Der Veranstalter erwartet etwa 60.000 Besucher an diesem langen Brückentags-Wochenende. Mein Tipp: Fahren Sie hin. Morgen ist die letzte Möglichkeit.

 

 

 

Das dürfte für Sie auch spannend sein, der Fahrbericht über den:

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Autos und Motorsport - meine Leidenschaft seit über 20 Jahren. Für mich müssen Autos einfach Spaß machen und wenn ich heute Neuwagen teste, dann habe ich meine eigenen Kriterien die ein Fahrzeug erfüllen muss. Ob mich ein Auto so richtig begeistert hat, könnt ihr hier im Blog herausfinden. Dazu kommen Nachrichten aus der Welt des Automobils und des Motorsports. http://about.me/bhabegger

Posaidon G RS 850 — Mercedes G-Klasse wird zum Sportwagen

Die Mercedes G-Klasse ist zwar ein äußerst potenter Geländewagen, aber weltweit greifen die meisten Käufer zu den extrem kräftigen AMG-Versionen. Wem die Power von Mercedes‘ Performance-Abteilung nicht reicht, dem hilft jetzt Posaidon mit einer 850-PS-Verison des Kult-Geländewagens.

Mit der Heckklappe vom G 500 4×4²

Als Basis für den Umbau dient dem im rheinland-pfälzischen Mülheim-Kärlich ansässigen Fahrzeugveredler Poseidon grundsätzlich eine G-Klasse mit M157-Triebwerk. Damit der Wagen bei seiner Premiere auch optisch richtig was her macht, haben sich die Tuner die ab Werk in knalligen Farben lackierte Crazy-Color-Edition des Hardcore-Geländewagens geschnappt – beim gezeigten Modell leuchtet die AMG-Sonderlackierung Solar-Beam. Am Heck des Wagens sorgt Poseidon für eine Besonderheit: Die Serien-Tür wird durch die reserveradfreie Tür des G 500 4×4² ersetzt. Innen gibt es dann die Lederausstattung mit Kontrastnähten und viele Karbon-Applikationen.

Dreistufiges Fahrwerk

In Sachen Fahrwerk kommt beim G RS 850 ein in drei Stufen verstellbares adaptives Dämpfungssystem zum Einsatz, den Kontakt zur Straße stellen Reifen der Dimension 285/40R22 auf 10,5×22-Felgen her. Laut Poseidon bieten die Hochleistungspneus eine besonders gute Haftung. Hinter den schwarzen Speichen der Leichtmetallfelgen schimmern die goldfarben lackierten Bremssättel der Karbon-Keramik-Bremsanlage, die Poseidon aus dem Mercedes-AMG S 63 adaptiert hat. Bei diesem System wirken vorne sechs Kolben aus Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 420-Millimetern, an der Hinterachse drücken vier Kolben auf 360er-Scheiben.

V8 mit 850 PS

Den V8-Motor des Basismodells Mercedes-AMG G 63 powert Poseidon von 571 auf 850 PS hoch, das Drehmoment steigt von serienmäßig 760 auf abgeregelte 1.350 Newtonmeter. Die Leistungssteigerung um 279 PS und den Drehmomentzuwachs um 590 Newtonmeter erreichen die Spezialisten von Poseidon unter anderem durch den Einsatz von umgebauten Turboladern, die dann 40 Prozent mehr Ladeleistung liefern. Außerdem wurden das Ansaugsystem sowie die Ladeluftkühlung modifiziert sowie eine Edelstahl-Abgasanlage mit Klappensteuerung und Sport-Katalysatoren verbaut. Die Motorsteuerungs-Software wurde an die neuen Triebwerks-Komponenten angepasst. Um mit den deutlich heftigeren Momenten fertig zu werden, bekommt auch das AMG-Speedshift-Plus-7G-Tronic-Getriebe sowohl Hardware- als auch Software-Updates.

Extrem spurtstark

Dank des Tunings spurtet der 2,6 Tonnen schwere G RS 850 in 3,6 Sekunden von null auf 100 km/h, Höchstgeschwindigkeit ist bei abgeregelten 285 km/h erreicht. Zum Vergleich: Ein Mercedes-AMG G 63 sprintet in 5,4 Sekunden in den dreistelligen Geschwindigkeitsbereich und ist maximal 210 km/h schnell. Die V12-Variante G 65 erledigt den Referenzsprint in 5,3 Sekunden, die Beschleunigung endet hier bei 230 km/h.

Preis

Der Poseidon G RS 850 ist ab sofort verfügbar. Ein Komplettumbau schlägt mit 140.000 Euro zu Buche. Der Kunde kann aber auch nur einzelne Komponenten umbauen lassen.

Quelle: http://www.auto-motor-und-sport.de/news/posaidon-g-rs-850-mercedes-g-klasse-2017-12756640.html

McLaren F1 zu verkaufen — Unberührter Supersportwagen im Angebot

Der McLaren F1 gehört bis heute du den begehrtesten Supersportwagen. Jetzt steht einer zum Verkauf – im Auslieferungszustand von 1997 mit nur 239 km auf der Uhr.

Im Mai 2017 hatte McLaren selbst einen McLaren F1 offeriert, der knapp 12 Millionen Euro gebracht haben soll. Allerdings hatte der Superspiortwagen mit der Chassisnummer 69 schon 2.800 Meilen (4.506 Kilometer) auf der Uhr. Die Sonderabteilung MSO hatte den Dreisitzer aber komplett überholt und in den Neuzustand versetzt.

20 Jahre alt, dennoch Neuzustand

Den Neuzustand quasi nie verlassen hat das jetzt in Großbritannien angebotene McLaren-F1-Modell. Beim Nobelautohaus Tom Hartley Jnr steht die Chassisnummer 60 zum Verkauf – und zwar im Auslieferungszustand von 1997. Der in Dandelion Yellow lackierte F1 dürfte das McLaren F1-Modell sein, das weltweit den geringsten Kilometerstand aufweist. Auf dem Digitaldisplay stehen lediglich 239 Kilometer – das entspricht genau der Distanz, die jeder McLaren F1 als Testfahrt vor der Auslieferung an den Kunden absolvieren musste. darüber hinaus hat der gelbe Renner in den 20 Jahren seit seiner Auslieferung keinen einzigen Kilometer mehr gesammelt, auch wurde er nie zum Straßenverkehr zugelassen. Er wanderte direkt in die Aservatenkammer eines betuchten japanischen Sammlers.

Entsprechend finden sich im weitestgehend dunkelgrau gehaltenen Innenraum auch noch alle ab Werk angebrachten Schutzfolien. Armaturenbrett, Beifahrersitze, Konsolen – alle Flächen sind unter schützenden Folien und Klebebändern verborgen. Lenkrad und Schalthebel sowie Pedalerie präsentieren sich im jungfräulichen Gewand. Unter jeder Haube und Abdeckung entweicht Neuwagenduft.

Alles Werkszubehör originalverpackt dabei

Doch nicht nur der McLaren selbst ist absolut neuwertig, auch das dazu offerierte Zubehörpaket ist einzigartig. Es ist alles da, was den McLaren F1 einst zu seinem ersten Besitzer begleitet hat. Da wären die Handbücher im Ledereinband mit handschriftlich ausgefüllten Daten und Unterschrift von McLaren-F1-Designchef Gordon Murray, ein kompletter Werkstattwagen, die Bordwerkzeugrolle mit Werkzeug aus Titan, ein ebenfalls noch originalverpacktes Gepäckset, der Ersatzschlüssel sowie die limitierte TAG-Heuer-Uhr mit eingravierter Chassisnummer.

Des Weiteren hatte der Erstbesitzer noch ein mit Wildleder bezogenes Ersatzlenkrad, eine Sportabgasanlage, Sonderfußmatten und eine Tönungsfolie für die Windschutzscheibe geordert – alles liegt dem F1 bei – originalverpackt. Zu den weiteren Sonderausstattungen zählen noch eine Carbonsitzschale mit gelber Mittelbahn sowie eine Original-Unterschrift von Gordon Murray auf der rechte Flanke.

Ein McLaren F1 in diesem Zustand dürfte einzigartig sein. Eine Preis nennt Händler Tom Hartley nicht. Aber unter 12 Millionen Euro wird der McLaren F1 wohl kaum den Besitzer wechseln.

Vom McLaren F1 wurden zwischen 1993 und 1998 nur 64 Straßenmodelle (71 Modelle insgesamt) gefertigt. Der F1 gilt mit seiner Höchstgeschwindigkeit von 390 km/h noch heute als schnellster Sportwagen mit Saugmotor.

Quelle: http://www.auto-motor-und-sport.de/news/mclaren-f1-zu-verkaufen-unberuehrter-supersportwagen-2017-6462681.html